GPS RTK 测量以其厘米级精度、快速实时等特点在现代工程测量中广泛应用。

(一)、控制测量

在一些控制测量高精度中，高精度 GPS 静态测量方法依然使用，但在一些精度要求和图像控制不是很高的控制测量中，只需要作业人员应用RTK 技术在点位上测量几秒钟，定位结果就实时可以得到，作业率大大提高。但是测区控制用 RTK ，为了保证作业精度，由于缺少检查条件，可以采用两种方法来解决：(1)将所有的点位用两个不同的基准站分别测量一次,两次的差值比较。

(2)把所有点位测量两次用同一个基准站，两次的差值比较，进行 R T K 测量用两个不同基准站时，如果基准站不是很高的坐标精度，比较可能较大的差值，而且一种系统性会体现出。因为在 RTK 测量中基准站的已知点误差不能消除，并且会作为固定误差存在下来，包括测量误差和已知点误差两部分在这样的比较差值里面。而测量两次用同测站，只包含有测量误差，比较的差值就很小。

(二)、碎部测量

如果直接用 RTK 测图，各对控制点可以不布设，传统的“先控制、再测图”的做法改变。RTK 只要相对数量的基准点，就可以快速并高精度地测定地物点、地形点的三维坐标。无论是电子平板测量，还是平板仪测量，测站与测站之间都要求通视，操作时至少需要2 ~3 人，而仅需要 1 人采用 RTK 技术，在测区内持仪器采集数据，并同时三维坐标和输入点号，可以生成各种比例尺地形图应用数字化软件，测图的精度和效率大大提高。

(三)、公路测量

随着 GPS数据处理技术和接收机性能逐渐完善，也不断拓宽了GPS 应用领域。在公路工程中实时GPS 测量可完成多种工作。

(1)中线测设

在大比例尺带状地形图上设计人员定线后，在地面需将公路标定出来。采用实时GPS测量，只需输入中线柱点的坐标 到GPS 接收机中，放样的点位系统就会定出。由于都是独立完成的每个点位的测量，累积误差不会产生，各点放样精度趋向一致。

(2)横、纵断面测量

利用中线桩点坐标，公路中线确定后，通过绘图软件，即可给各桩点的横断面和出路线纵断面。由于均是测绘地形图的所用数据通过采集得到的，因此纵、横断面测量不需要再到现场进行。从而外业工作大大减少。如果现场断面测量需要进行时，也可采用实时 GPS测量。在精度、经济、实用各方面与传统方法相比，都有明显的优势。

(3)施工测量

实时 GPS 系统既有极丰富的软件可选择，也有良好的硬件。对点、线、面以及坡度等施工中放样均很快捷、方便。精度可达到厘米级。

(4)地籍测量应用 RTK 技术测定地籍测量中每一宗土地的测绘地籍图以及权属界址点，它能实时测定一些地物点的位置及有关界址点并要求的厘米级精度能达到。直接录入 GPS 获得的数据处理后到GPS 系统，可精确、及时地获得地籍图。但在遮蔽地带影响 GPS 卫星信号接收的，应采用测距仪、全站仪、经纬仪等测量工具，进行细部测量采用图解法或解析法。RTK 技术在勘测定界测量建设用地中，界桩位置可以实时地测定，确定计算用地面积、土地使用界限范围。勘测定界放样利用 RTK 技术进行是坐标的直接放样，面积量算建设用地勘测定界中，实际上直接计算由 GPS 软件中的面积计算功能并进行检核，常规的解析法放样的复杂性被避免，建设用地勘测定界的工作程序得到简化。